超黄蜂

超黄蜂可以是以下解释：SA321“超黄蜂”是法国国营航宇工业公司研製的一种三发中型多用途直升机。F/A-18E/F是美国麦克唐纳·道格拉斯公司在F/A-18C/D飞机基础发展的舰载战斗/攻击机。

基本介绍

• 中文名：超黄蜂
• 旋翼直径　：　18.90米　　
• 尾桨直径　：4.00米
• 机长旋翼旋转：　23.03米

技术数据

SA321技术数据
外形尺寸
机身长(包括尾桨)　20.08米
机身长　19.40米
机长(SA321G，旋翼桨叶和尾斜梁摺叠)　17.07米
机高(至尾桨)　6.66米
(SA321G，旋翼桨叶和尾斜梁摺叠)　4.94米
机宽(SA321G，旋翼桨叶和尾斜梁摺叠)　5.20米
(SA321F，包括两侧行李舱)　5.04米
机身宽　2.24米
旋翼桨叶弦长　0.54米
尾桨桨叶弦长　0.30米
主轮距　4.30米
前后轮距　6.56米
舱门　高×宽　1.55米×1.20米
后部装卸货物斜板　长×宽　1.90米×1.90米
内部尺寸
座舱长度(SA321F)　9.67米
(SA321G和Ja)　7.00米
宽度(SA321F)　1.96米
(SA321G和Ja，地板)　1.90米
高度(SA321F)　1.80米
(SA321G和Ja)　1.83米
有效容积(SA321G和Ja)　25.3米3
重量数据
空重(标準型)
SA321G　6863千克
SA321H　6702千克
SA321Ja　 6980千克
最大起飞重量　13000千克
性能数据(最大起飞重量)
最大允许速度(海平面)　275公里/小时
巡航速度(海平面)　250公里/小时
巡航速度(海平面，一发停车)　210公里/小时
最大爬升率(海平面)　400米/分
爬升率(海平面，一发停车)　146米/分
实用升限　3150米
实用升限(一发停车)　1200米
悬停高度(有地效)　2170米
正常航程(海平面)　820公里
航程(海平面、有效载荷3500千克)　1020公里
续航时间(执行反潜任务)　4小时

产品特性

超级大黄蜂是美国麦克唐纳.道格拉斯公司在F/A-18C/D飞机基础发展的舰载战斗/攻击机，E型为单座型，F为双座型。1991年美国国防部取消了隐身舰载攻击机A-12计画，为满足海军替换60年代A-6的迫切需要，以及填补下一代攻击机A/F-X服役之前的空白，1992年美海军选中了麦.道的F/A-18E/F作为过渡机种。与F/A-18C/D相比，F/A-18E/F加长了机身和翼展，增加了机翼和水平尾翼的面积，增加了载油量和武器，加大了航程。该机所用材料与C/D型基本相同，但採用很多隐身技术。该机原型于1995年11月29日首飞，预计1998年开始生产的总装，2001年投入使用。动力装置 两台通用电气公司的F414-GE-400涡扇发动机，单台加力推力可达97.9千牛。主要机载设备 机载电子设备90%以上与F/A-18C/D兼容，装备了休斯公司的AN/APG-83多功能数字式空对空和空对地雷达，升级了座舱显示设备等。武器 11个外挂点，可以携带美国海军的全部进攻和防御武器。尺寸数据 机长18.31米，机高4.88米，翼展（含翼尖飞弹）13.62米，（摺叠机翼）9.32米，机翼面积46.45平方米，展弦比4.00。重量及载荷 空重（设计目标）13387千克，最大内部燃油6531千克，最大外部燃油4436千克，最大外挂载荷8051千克，起飞重量（攻击任务）29937千克。性能数据 最大平飞速度M1.8+，最大速度（中等推力）M1.0+，实用升限15240米，空中巡逻时间（带6枚中距飞弹，3个1818升副油箱，距航空母舰278千米）2小时15分。